Colonisation
et destruction
En 1883, Charles Cobbold Farr, principal commerçant
de la Compagnie de la baie d’Hudson [CBH]
au fort Temiskaming, achète une terre de
30 acres connue sous le nom de Humphrey’s
Depot. Les autochtones nommaient cet endroit Matabanick,
le lieu où le sentier apparaît :
c’est là en effet que se termine
le portage entre la haute rivière Montréal
et le lac Temiskaming.
Farr quitte la CBH en 1889 et s’installe
sur sa terre qu’il nomme Haileybury. L’arrivée
du train [Temiskaming & Northern Ontario Railway]
et la découverte d’argent à
Cobalt en 1903 font grimper en flèche la
population de Haileybury.
Dès 1910, Haileybury est une communauté
en plein essor avec des tramways, plusieurs grands
hôtels, de magnifiques demeures le long
du lac formant l’allée dite des millionnaires,
et une équipe de la Ligue Nationale de
Hockey, les Comètes de Haileybury. En 1912,
Haileybury devient le siège judiciaire
du nouveau district de Temiskaming. Le palais
de justice de Haileybury et le bureau d’enregistrement
immobilier sont construits peu aprés.
Le 4 octobre 1922, un grand incendie détruit
650 miles carrés, rasant 18 cantons du
district. En moins de six heures, 90 % de la ville
de Haileybury est détruite par le feu,
laissant 3500 personnes sans abri et faisant 2
000 000 $ de dégâts matériels.
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